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制鞋設備工藝流程之鞋面檢驗標準

文章來源:http://www.onetrickwords.com/news/300.html發表時間:2020-12-31

一、備料:備料員需對照生產備料指令單配碼投料,投料時注意尺碼大小,幫面有無皮疤及色差現象,皮紋粗細應一致,對碼要準確。

二、劃線:首先要將貨號、碼數進行核對,劃料板與做實板進行核對。樣板要放正,樣板上的雙面膠貼在幫腳或搭位處,注意皮面掉漆,檢查對碼是否準確后再進行操作、劃線要清晰,通常折邊位置留4m寬,搭位位置留7毫米寬,皮而要保持清爽。根據皮料選用適當銀筆。

三、貼襯布:位置要準確,刷膠要均勻不能刷到幫腳的部位,注意敲平、敲牢。燙布材料溫度設置,冷粘通常70~80℃之間,牛皮熱燙通常100~110℃左右,必須牢固不能有起殼起皺現象,襯布位置距做折邊位8~9毫米.距幫腳7毫米,燙布機皮帶上要保持清潔,防止污染鞋。

四、打剪口:剪刀口密度均勻,深度適當,剪刀口深度一般距折邊位2毫米,刀口間距通常1~2毫米。

五、貼保險帶:保險帶距折邊位4毫米,搭位處貼出劃線位置3~4毫米,保險帶要拉直,轉彎處要壓緊粘牢不能打皺,刷膠以后不能有移位現象。

六、刷膠:刷膠要均勻,不能有堆膠現象,刷膠寬度一般為10毫米。

七、折邊:折邊寬度4毫米,注意邊口圓順,轉彎圓頭部位要按樣板做圓滑,均勻敲平,特殊位置加補強帶。

八、貼里皮:高出口門女鞋5毫米,男鞋4毫米左右,小于幫腳6~8毫米,分清左右,碼數準確,對好顏色、貼正,有弧度及翹度的地方要貼出弧度翹度。

九、車縫:車線。男鞋針距4~4.5針/公分,女鞋4.5~5針/公分,上下回針2~3針,必須回到原針眼,車假線與合縫要求底、面、線同色,假線行距寬窄一致,特殊鞋款參照封樣鞋。

十、貼襯布:翻里鞋生產時口門處應加貼補強襯布,貼襯布時應刷黃膠,寬度與襯布寬度一致,襯布口門與幫面口門相平,以便車翻里時車線能把面料與襯布車在―起,增加口門的牢度。

十一、壓跟:壓跟機在操作過程中需注意把鞋面后跟線拉開壓平直,鞋面不能有起皺、扭曲現象,壓跟布條與下口平齊,有折邊的距上口8毫米。

十二、二次開料:生產靴鞋時需二次開料的,定型以后核對樣板翹度,再將多余部位對準樣板修剪整齊,貼里皮時前后中心點要對正,防止歪斜或過大過小,確保面皮和里皮的吻合。

十三、修里皮:整齊,不起毛、里皮不外露、不得修斷車線及損傷皮面,距車線邊距0.5毫米。

十四、印號打字:印號位置要準確,字跡要整潔清晰,尺碼、貨號不能印錯,根據里皮顏色選擇準確的燙金紙與印油顏色外貿鞋須根據客戶提供或指定的燙金紙、印油與顏色、位置。

十五、清潔:

1、擦凈鞋面膠,銀筆線,劃料線,選擇適當的清潔劑或生膠片,不能擦破皮面或掉漆;

2、鞋面膠水要用生膠片輕擦,不可掉色;

3、鞋面污物、銀筆線要用白電油,針車油清洗。

制鞋設備

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